ДАТЧИКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ

Многие опытные и начинающие водители достаточно хорошо владеют большинством автомобильных терминов: ABS, ESP, и другие. Но иногда забывают о значении такого важного элемента, как датчик выхлопной системы лямбда зонд.
Сортировать по:
Выводить по:
В наличии
Лямбда-зонд уневерс. 0258986602 4 провода 9.8 Ом
Артикул - 0258986602 
Цена: 3 450 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд уневерс. OZA624-E5 (1919)
Артикул - OZA624-E5 
Цена: 1 639 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258003798
Артикул - 0258003798 
Цена: 2 354 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258986615
Артикул - 0258986615 
Цена: 3 010 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258003862
Артикул - 0258003862 
Цена: 2 090 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258003300
Артикул - 0258003300 
Цена: 1 837 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258005133
Артикул - 0258005133 
Цена: 1 850 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258003868
Артикул - 0258003868 
Цена: 4 700 руб.
В наличии
В наличии
Клапан картерных газов 036103175C
Артикул - 036103175C 
Цена: 1 410 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда зонд 025801069
Артикул - 025801069 
Цена: 3 102 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд 0258005324
Артикул - 0258005324 
Цена: 2 883 руб.
В наличии
В наличии
Лямбда-зонд универс. 0258986507 4 Ом
Артикул - 0258986507 
Цена: 2 700 руб.
В наличии
Выводить по:

Особенности устройства

Лямбда зонд еще по-другому называется датчик кислорода, который заботится о контроле состава смеси топлива и воздуха. При достаточно ужесточенных экологических нормах, в мире стали все чаще обращать внимание на правильность работы выхлопной системы и на уровень выброса вредных веществ в атмосферу.

В автомобильном производстве лямбда используется для обозначения коэффициента переизбытка воздуха в смеси с топливом, поэтому название такого датчика вполне подходящее и оправданное. Он призван измерять состав выхлопов, для оптимального его поддержания к окружающей атмосфере.

Превышение нормы содержания воздуха измеряется наличием остаточного кислорода. Именно этот датчик и располагается в выпускном коллекторе, что находится перед катализатором.

Современные и мощные модели автомобилей, могут иметь еще один дополнительный лямбда зонд, располагающийся позади катализатора. В этом случае система может иметь наиболее хорошие показатели и характеристики.

Причины поломки и последствия

Ресурс такого датчика кислорода составляет при обычных и нормальных условиях более 50 тысяч километров, но не превышают 80 тысяч километров. Основными причинами, которые могут привести к поломке выделяются следующие:

1. использование некачественного бензина;

2. употребление при установке герметика, обладающего плохим качеством;

3. перегрев и механические повреждения;

4. большое количество неудачных попыток запуска мотора;

5. попадание масла и антифриза;

6. обрывы, замыкания;

7. плохая герметичность всей выхлопной системы.

После выхода лямбда зонда из строя, электронный блок управления продолжит работу по средним показателям, записанным в программной памяти. Соответственно оптимальной работы вряд ли стоит ожидать, поэтому в дальнейшем это может привести к таким проблемам:

• недостаточно эффективная работа мотора на небольших оборотах;

• значительно повышенный расход горючего;

• динамика автомобиля становиться хуже;

• более новые модели автомобилей на бортовом компьютере выдают надпись Check Engine.