МАСЛА МОТОРНЫЕ

Моторное масло. Классификация моторных масел

Основных групп всего три:

1. Синтетическое моторное масло. Очищает силовой агрегат от загрязнений и сохраняет его работоспособность. Повышает КПД за счет смазывания механических сочленений взаимодействующих узлов. Производится с различным количеством присадок.


2. Полусинтетическое моторное масло. Является продуктом нефтепереработки с добавлением синтетических составляющих. Обладает средними характеристиками, объединяя «минералку» и «синтетику».


3. Минеральное моторное масло. Особенность – снижение качественных характеристик при работе в условиях с повышенной температурой. При «закипании» двигателя образует шлаки. При нормальных условиях работает не менее хорошо.

Говоря о типе двигателя, помимо дизельного и бензинового моторного масла выпускается отдельный продукт, специально разработанный для турбированных моторов. Есть и гибридные категории, которые появились сравнительно недавно. Это связано с тем, что автопроизводители выпускает машины с турбодизелем. Благодаря этому появились специализированные подгруппы смазочных материалов.

Ввиду этого отличается и состав. Цель – воздать вещество, которое обладало бы правильными показателями по вязкости (текучести), температурными характеристиками, а также вспенивания. Это достигается посредством применения различных присадок. Все эти показатели моторных масел оговорены в международном стандарте API (кому интересно, можно ознакомиться).

Маркировка моторного масла

Каждый тип отображается в аббревиатуре:

• S («Service»). Это смазочный материал для моторов, работающих на бензине.


• С («Commercial»). Специально разработанный состав для дизельного агрегата.

Следующий символ указывает на то, установлена ли турбина на двигатель или нет. Цифровой индекс указывает на число тактов. Двойка – двухтактный, четверка – соответственно четырехтактный. И в Красноярске можно купить любой товар из описанных по объективной цене от различных производителей.