НАКОНЕЧНИКИ И ТЯГИ РУЛЕВЫЕ

Устройство и ремонт наконечника рулевой тяги


Автомобиль является довольно-таки сложным механизмом, в котором все детали выполняют немаловажную роль в его нормальном функционировании. Рейка тяги руля, в частности, способна не только передавать на переднее колесо усилие, но также и помогать в регулировке схождения колес. По этой причине, даже если из строя выйдет хотя бы один наконечник, двигаться на автомобиле будет невозможно: колёса слушаться не будут, а регулировать их не получится из-за большого расхождения между ними. Единственным выходом в данной ситуации будет купить рулевые наконечники для дальнейшего восстановления управления транспортным средством.
Выводить по:
В наличии
Наконечник рулевой 0321-RL1
В наличии
380 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 0521-DY3LH
В наличии
1 030 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 0521-DY3RH
В наличии
1 515 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 1137602
В наличии
1 680 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 1137703
В наличии
1 190 руб.
Наконечник рулевой 1137703
1 050 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 1207403
В наличии
530 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 1283101
В наличии
1 080 руб.
В наличии
Наконечник рулевой 1334101
В наличии
1 080 руб.
Наконечник рулевой 1334201
1 575 руб.
Выводить по:

Наконечник рулевой тяги: устройство

Данная деталь конструктивно представляет собой имеющий на одном краю шарнир и на другом резьбу короткий шток. Цена наконечника рулевой тяги зависеть будет, в первую очередь, от бренда автомобиля, для которого их разрабатывали, а также от его формы и длины.

У всех производителей данные параметры различаются, а потому, если возникает необходимость купить рулевые наконечники, делать это нужно только для собственной марки и модели автомобиля, не пытаясь заниматься монтажом изделий от иных брендов транспортных средств. Обосновано это также и тем, что шток наконечника способен оказаться изогнутым в плоскости вертикального или горизонтального типа либо же быть прямым. В разных моделях машин угол изгиба внутреннего левого наконечника будет отличаться, поэтому данные узлы не являются взаимозаменяемыми.

Резьбовой муфтой рулевые наконечники присоединимы к тяге рулевой, что выполняет функцию управляющего звена. Его узел шарнирного типа состоит из подвижного рулевого пальца, пыльника, опорной шайбы, вкладышей, гайки, поворотного рычага ступицы и пружины. Созданный при помощи метода литья рулевой наконечник с небольшим утолщением на конце является корпусом для пальца. Рекомендована установка обслуживаемого типа наконечника рулевой рейки, несмотря на его большую стоимость, так как его эксплуатационный срок будет также более чем продолжительным.

Предупреждение поломок и ремонт

По мнению специалистов, чехол наконечника, то есть, пыльник, периодически нужно проверять, осматривая его на предмет своевременного информирования о возникновении трещин или иных повреждений. Это позволит значительно сэкономить средства на несвоевременной замене левых рулевых наконечников. Тем, кто любит охоту и рыбалку, а также иные виды активного отдыха, профессионалы рекомендуют осматривать данные детали для выяснения отсутствия/наличия у наконечников некой погнутости.

Так как тяги - это, по сути, расходный материал, то ремонту они не подлежат. Несмотря на это, некоторые автолюбители старательно занимаются их починкой. Однако необходимого результата это не приносит. По этой причине профессионалы настаивают на полной замене износившейся детали новой для качественной дальнейшей работы транспортного средства.