НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ШЛАНГИ

Направляющая втулка в комплексе с хорошими шлангами и трубами, являет собой отличный набор для правильной работы стержня. Однако, казалось бы, легче просверлить дырки в головке блока цилиндра, с непосредственной установкой туда клапанов. Может изначально такой процесс и будет проще, но при движении, клапаны изнашиваются, тем самым подвергают износу и стенки, поэтому замена всей головки будет стоить намного дороже, чем только втулка.
Выводить по:
В наличии
Втулка направляющая 0274-N15F
В наличии
285 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0174-CULOWF
В наличии
300 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0174-MCV30LOWR
В наличии
350 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0374-CRVLOWR
В наличии
445 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0474-CSLOWF
В наличии
260 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0474-CSLOWR
В наличии
250 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0474-CSUPF
В наличии
280 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0474-CSUPR
В наличии
260 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0474-CUUPF
В наличии
260 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 0874-B13LOWF
В наличии
270 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 47715-12A10 НА QF40F00025
В наличии
330 руб.
В наличии
Направляющая суппорта 47715-33340
В наличии
330 руб.
Выводить по:
Основные особенности

Втулка является каналом в головке блока цилиндра, и помогает защитить ее от быстрого изнашивания, через постоянное движение вверх-вниз, и при открывании с закрыванием впуска и выпуска. Купить втулки направляющих значительно дешевле и проще, чем менять всю систему или отдельные ее составляющие. Клапанные направляющие в основном производятся из качественных и надежных материалов, которые имеют отличные антифрикционные свойства и теплопроводность. Выделяются такие:

1. серый чугун, имеющий перлитную структуру и отличающийся повышенной износостойкостью;

2. аналогичный чугун, но с добавлением большего количества фосфора – предназначается для средних нагрузок;

3. чугун с перлитной структурой, фосфором и хромом – очень стойкий вариант, используемый для высоких нагрузок.

Возможен вариант различных металлических сплавов, которые в основном предназначаются для обычных нагрузок.

Направляющие суппорта

Суппорт передний тормозной – это такой механизм, который позволяет останавливать тормозной диск. Это все достигается при помощи поршней, которые прижимают колодки и вследствие чего происходит остановка. Не менее важной деталью является и тормозная скоба, от которой зависит работа всей тормозной системы. Она может прослужить долго при не агрессивном стиле вождения и конечно же достаточном уходе.

Многие часто обращают внимание только на основные системы и детали, забывая о возможности улучшить различные их функции. Если добавить противоскрипные пластины на колодки, можно избежать неприятного звука при торможении, а также убрать перекосы и ровно распределить усилие на педаль. Эффективности торможения они не добавляют, так как созданы для исключения скрипа.

При активном использовании может износиться и направляющая суппорта, которая отвечает за движение его подвижной части. Но самым коварным и незаметным моментом выделяется выход из строя тормозного шланга, что приводит к разгерметизации и отсутствию возможности торможения.