ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ

2>Подшипник ступицы Подшипник ступицы - неотъемлемая и важная часть любой машины, как современных иномарок, так раритетных механизмов. Размеры данной запчасти небольшие, однако функции, которые она выполняет являются очень важными. Деталь принимает участие в колесном вращении, в котором обеспечивает нужное. Она помогает, тем самым, транспортным средствам уверенно передвигаться на проезжей части и увеличивает безопасность пассажиров и водителя

Значение подшипников ступицы

Для продления эксплуатационного срока подшипников нужно не забывать о том, что грязь является его крупнейшим врагом, а потому рабочие участки должны быть идеально чистыми в любой час. Очень важно запомнить, что даже самая маленькая попавшая на подшипник частичка способна стать причиной поломки запчасти.

Необходимо тщательно следить за состоянием даже самых маленьких деталей машины для того, чтобы транспортное средство оставалось всегда безопасным и маневренным, а управление им доставляло бы автовладельцу комфорт и удовольствие. Данная деталь функционирует при торможении и разгоне, воспринимает удары и вибрации.

К основным видам детали можно отнести подшипники:

• Передние и задние ступицы.


• Качания.


• Двухрядные роликовые.

Структура подшипников ступицы

Данная запчасть включает в свой состав:
Шарики - цельных сферические детали, выполненные из стали, которые помещают между обоймами. Последние являются цилиндрической формы полыми запчастями, имеющими различный диаметр. Примерно в центре внешней обоймы можно отыскать внутреннюю. Разница в их радиусе равняется диаметру шара.

Стопорные кольца - элементы, находящиеся по торцам подшипника между обоймами. Эта запчасть не дает шарику покинуть подшипник.

Основные неисправности подшипников ступицы

Ступичные подшипники почти постоянно ломаются из-за натурального износа используемого для их создания металла. В местах, где катаются шарики, то есть, по краю обойм, идёт образование углублений. Сферические детали также в радиусе уменьшаются, что обуславливается центробежной их силой, влияющей на внешнюю обойму, а не только резкими биениями и большими нагрузками, которые передаются от колёс на подвески.

Появление в обоймах выемок вследствие уменьшения диаметра сфер может за собой повлечь увеличение площади взаимодействия обойм с шариками, следствием чего будет повышение сопротивления и наличие во время движения шума. К ещё большему и скорейшему износу подшипников ступицы, купить которые по отличной цене хочет каждый автовладелец Красноярска, ведет вызывающий скрежет люфт.