ПРОБКИ
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Параметры сливных пробок блока двигателя
Решающим фактором является соответствие размеров. Маркировка выражена шириной горловины и шагом резьбы. Материал также играет роль, но это влияет на цену резьбовых пробок, хотя и незначительно. По своему целевому назначению пробки делятся на следующие категории:
1. Пробка картера сцепления. Закрывает горловину, исключая опасность попадания в картер пыли, грязи, влаги. Отверстие необходимо для замены масла по достижению указанного в регламенте пробега.
2. Пробка заглушки водяной полости. Необходима для закрытия сливного отверстия. Выполняется из прочных материалов, способных выдерживать агрессивную среду. Позволяет использовать в качестве охладительной жидкости антифриз.
3. Пробка масляного картера. Исключает протечь смазочных материалов в период между заменой масла. Некоторые модели имеют вид пробки с внутренним шестигранником под специальный ключ.
Есть особый вид изделий – резьбовая пробка с магнитом. Такая конструкция позволяет абсорбировать из циркулирующей смазки металлическую стружку. Это необходимо для того, чтобы она не служила в роли абразивного вещества, и не губила механические детали. Особенность – необходимость каждый раз при замене масла убирать стружку и промывать пробку.
Как подобрать пробку?
Это можно сделать, зная типоразмер. В противном случае придется подбирать по каталогам производителей. Это должно быть официальное издание, которого может не оказаться в свободном доступе. В таком случае нужно воспользоваться квалифицированной помощью консультантов.
Для этого достаточно сообщить модель автомобиля, наименование пробки (где устанавливается) и год выпуска машины. Бесплатная консультация доступна по телефону, электронной почте или в режиме онлайн. Это облегчает задачу выбора. При комплексном заказе возможна скидка.
Решающим фактором является соответствие размеров. Маркировка выражена шириной горловины и шагом резьбы. Материал также играет роль, но это влияет на цену резьбовых пробок, хотя и незначительно. По своему целевому назначению пробки делятся на следующие категории:
1. Пробка картера сцепления. Закрывает горловину, исключая опасность попадания в картер пыли, грязи, влаги. Отверстие необходимо для замены масла по достижению указанного в регламенте пробега.
2. Пробка заглушки водяной полости. Необходима для закрытия сливного отверстия. Выполняется из прочных материалов, способных выдерживать агрессивную среду. Позволяет использовать в качестве охладительной жидкости антифриз.
3. Пробка масляного картера. Исключает протечь смазочных материалов в период между заменой масла. Некоторые модели имеют вид пробки с внутренним шестигранником под специальный ключ.
Есть особый вид изделий – резьбовая пробка с магнитом. Такая конструкция позволяет абсорбировать из циркулирующей смазки металлическую стружку. Это необходимо для того, чтобы она не служила в роли абразивного вещества, и не губила механические детали. Особенность – необходимость каждый раз при замене масла убирать стружку и промывать пробку.
Как подобрать пробку?
Это можно сделать, зная типоразмер. В противном случае придется подбирать по каталогам производителей. Это должно быть официальное издание, которого может не оказаться в свободном доступе. В таком случае нужно воспользоваться квалифицированной помощью консультантов.
Для этого достаточно сообщить модель автомобиля, наименование пробки (где устанавливается) и год выпуска машины. Бесплатная консультация доступна по телефону, электронной почте или в режиме онлайн. Это облегчает задачу выбора. При комплексном заказе возможна скидка.