ПРОБКИ

Любое сливное или контрольное отверстие в картере должно быть закрыто от попадания грязи, влаги и пыли. При этом материал для одних пробок – цинк, для других пробок – сталь. В любом случае эта деталь может прийти в негодность, и ее придется покупать. Для этого представленный ассортимент включает всевозможные типоразмеры для различных моделей автотранспорта и оборудования.
Выводить по:
В наличии
Пробка G1 1/4 A цинк DIN910 (Я)
В наличии
400 руб.
В наличии
Пробка G1/2 A цинк DIN908
Артикул - G1/2
В наличии
100 руб.
В наличии
Пробка G3/4 A цинк DIN908
Артикул - G3/4
В наличии
150 руб.
В наличии
Пробка M1/8 сталь DIN908
Артикул - M1/8
В наличии
50 руб.
В наличии
Пробка M10x1 цинк DIN908
Артикул - M10x1
В наличии
50 руб.
В наличии
Пробка M16x1.5 сталь DIN909
Артикул - M16x1.5
В наличии
100 руб.
В наличии
Пробка M18x1.5 сталь DIN909
Артикул - M18x1.5
В наличии
100 руб.
Пробка M22x1.5 цинк DIN910
Артикул - M22x1.5
150 руб.
В наличии
Пробка M24x1.5 сталь DIN909
Артикул - M24x1.5 сталь
В наличии
150 руб.
В наличии
Пробка M24x1.5 цинк DIN910
Артикул - M24x1.5 цинк
В наличии
150 руб.
В наличии
Пробка M27x2 цинк DIN910
Артикул - M27x2
В наличии
200 руб.
В наличии
Пробка M30x1.5 сталь DIN909
Артикул - M30x1.5
В наличии
230 руб.
Выводить по:
Параметры сливных пробок блока двигателя

Решающим фактором является соответствие размеров. Маркировка выражена шириной горловины и шагом резьбы. Материал также играет роль, но это влияет на цену резьбовых пробок, хотя и незначительно. По своему целевому назначению пробки делятся на следующие категории:

1. Пробка картера сцепления. Закрывает горловину, исключая опасность попадания в картер пыли, грязи, влаги. Отверстие необходимо для замены масла по достижению указанного в регламенте пробега.

2. Пробка заглушки водяной полости. Необходима для закрытия сливного отверстия. Выполняется из прочных материалов, способных выдерживать агрессивную среду. Позволяет использовать в качестве охладительной жидкости антифриз.

3. Пробка масляного картера. Исключает протечь смазочных материалов в период между заменой масла. Некоторые модели имеют вид пробки с внутренним шестигранником под специальный ключ.

Есть особый вид изделий – резьбовая пробка с магнитом. Такая конструкция позволяет абсорбировать из циркулирующей смазки металлическую стружку. Это необходимо для того, чтобы она не служила в роли абразивного вещества, и не губила механические детали. Особенность – необходимость каждый раз при замене масла убирать стружку и промывать пробку.

Как подобрать пробку?

Это можно сделать, зная типоразмер. В противном случае придется подбирать по каталогам производителей. Это должно быть официальное издание, которого может не оказаться в свободном доступе. В таком случае нужно воспользоваться квалифицированной помощью консультантов.

Для этого достаточно сообщить модель автомобиля, наименование пробки (где устанавливается) и год выпуска машины. Бесплатная консультация доступна по телефону, электронной почте или в режиме онлайн. Это облегчает задачу выбора. При комплексном заказе возможна скидка.