ПЫЛЬНИКИ ПРИВОДА И ХОДОВОЙ ЧАСТИ
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Значение пыльника ходовой части и природа
ШРУС является одним из самых важных узлов устройства автомобиля. Эта запчасть разрабатывалась изначально для переднеприводных транспортных средств, но применяться стала впоследствии в моделях полноприводного и заднеприводного типа. Этой детали необходима особо тщательная специфическая защита, так как на неё оказывается чрезвычайно высокая нагрузка.Защитная функция выполняется пыльником наружного ШРУСа, представленным в виде гофрированного элемента, созданного из прочнейшей резины, прилегающего максимально плотно к стальному узлу и предотвращающего его поломку из-за воздействия всевозможных жидкостей или иных факторов, выполняется защитная функция.
Поломки пыльников ходовой части и привода
Обладающий трещинами или деформированный элемент данного типа приведет в любом случае к поломке шарнира, так как в незащищенном узле смогут появиться грязь, пыль и вода. А смазка будет попросту вытекать. Серьезной неисправностью станет выход шаровой из строя, что происходит обычно в процессе движения и может привести к потере контроля над транспортным средством и дальнейшему повреждению автомобильного крыла. Страшно даже представить, что подобное случиться может на трассе в потоке машин при скорости 60 км/час и выше!Продиагностировать наличие повреждений в пыльнике шарнира равных угловых скоростей можно с помощью простейшего визуального осмотра. Для этого нужно повернуть до упора рулевое колесо, во время чего пыльник будет растянут до предела, и его удастся осмотреть на предмет трещин со всей тщательностью. Диагностика пыльника по советам профессионалов проводиться обязана в автомобиле единожды в месяц, чтобы выявить заблаговременно его износ.
