САЛЬНИКИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

Выводить по:

Последствия несвоевременной замены сальников рулевой рейки

Колонка представляет собой комплекс деталей, механическое взаимодействие которых должно исключать трение. Для этого применяется смазка, которую и удерживают сальники, не давая возможность ей вытекать. Если сальник рулевой рейки пришел в негодность, то последствиями будет:

  1. Протечка масла, и как следствие увеличение трения механических соединений. В результате – выработка, появление люфта, плохая управляемость, окончательный выход из строя.

  2. Попадание пыли. За это отвечает верхний сальник рулевой рейки. Влага и пыль, попадая внутрь, вызывает появление очагов коррозии. Смазка перестает выполнять свои функции. Последствия этого такие же, как в предыдущем пункте.

Главное своевременно определить, что эти расходники пора менять. Производитель предоставляет регламент замены, но если технической документации нет, и водитель не знает, как давно производилась последняя замена, нужно провести ревизию.

В чем проявляется выход из строя сальника рейки?

Даже без визуального осмотра можно почувствовать, что с управлением появились проблемы. Но эти проявления свидетельствуют уже о поломке самой рейки. Полный перечень причин замены рулевых сальников выглядит так:

  • При визуальном осмотре это может быть разрушение детали. Об этом свидетельствуют потеки смазки. Излом, истирание и прочие разрушения видны невооруженным глазом.

  • В период эксплуатации руление становится тяжелым, и требует больших физических усилий. Но это тогда, когда смазки слишком мало или она засорена.


Главным признаком выхода из строя нижнего сальника является появление масляных пятен под автомобилем в период стоянки.
Как только хотя бы один из признаков проявился, необходимо немедленно произвести замену. Главное, правильно подобрать запчасти. Чтобы сделать это, необходимо воспользоваться каталогом или обратиться к специалистам. Жители Красноярска и области могут сделать это прямо сейчас. Консультация бесплатна.