ШПИЛЬКИ
В наличии
Цена: 130 руб.
В наличии
В наличии
Цена: 110 руб.
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Цена: 130 руб.
В наличии
В наличии
Цена: 130 руб.
В наличии
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Привезём под заказ
Предназначение
Свечи, головки и датчики блока цилиндров, колёса, также рулевая трапеция крепятся с помощью шпилек. Колесные шпильки рекомендуют эксплуатировать только того вида, который предусматривается заводом-изготовителем, так как в подобном случае существует возможность избежать самопроизвольного выкручивания. Эксплуатация шпилек обеспечит неподвижность и плотное прилегание соединяемых деталей с помощью туго закрученных гаек. Если вы будете использовать шпильки, вы сможете повысить надежность креплений и добиться высокой степени точности центрирования.
Шпильки для машин производят согласно стандартам, в которых отражаются условия к материалам создания, размерам и прочности. Данные запчасти изготавливают из легированной, углеродистой и нержавеющей стали, бронзы, латуни и пластика. Для защиты металлических поверхностей от коррозии наносится покрытие из цинка.
Классификация
Автомобильные шпильки могут быть фланцевыми или иметь ввинчивающийся конец. Также нашли свое применение в машиностроении и резьбовые шпильки. Наиболее востребованными данные детали оказались в легковых автомобилях за счёт отсутствия необходимости эксплуатации иных крепежных деталей и надежности соединения. Конструкция их может быть очень разнообразной:
1. Запрессовываемой.
2. Двусторонней и односторонней.
3. Закладной.
4. Вворачиваемой.
5. С правой и левой резьбой.
Монтаж
Колесные шпильки являются специфическими резьбового типа соединениями, представляющими собой наделенные резьбой металлические стержни, устанавливаемые на большинство машин и способные соединять колёса. Данная запчасть частично крепится прямо к ступице машину, а потом к ней гайками крепятся диски. Когда для замены шин снимают колесо, шпильку оставляют в ступице. Простота монтажа диска при установке колёс считается основным преимуществом шпилек колесного типа над колесными болтали.
Эта запчасть является очень важным элементом автомобильной подвески, а потому выбирать необходимо только прочные и качественные шпильки для обеспечения себе безопасности от всевозможных негативных последствий.
Свечи, головки и датчики блока цилиндров, колёса, также рулевая трапеция крепятся с помощью шпилек. Колесные шпильки рекомендуют эксплуатировать только того вида, который предусматривается заводом-изготовителем, так как в подобном случае существует возможность избежать самопроизвольного выкручивания. Эксплуатация шпилек обеспечит неподвижность и плотное прилегание соединяемых деталей с помощью туго закрученных гаек. Если вы будете использовать шпильки, вы сможете повысить надежность креплений и добиться высокой степени точности центрирования.
Шпильки для машин производят согласно стандартам, в которых отражаются условия к материалам создания, размерам и прочности. Данные запчасти изготавливают из легированной, углеродистой и нержавеющей стали, бронзы, латуни и пластика. Для защиты металлических поверхностей от коррозии наносится покрытие из цинка.
Классификация
Автомобильные шпильки могут быть фланцевыми или иметь ввинчивающийся конец. Также нашли свое применение в машиностроении и резьбовые шпильки. Наиболее востребованными данные детали оказались в легковых автомобилях за счёт отсутствия необходимости эксплуатации иных крепежных деталей и надежности соединения. Конструкция их может быть очень разнообразной:
1. Запрессовываемой.
2. Двусторонней и односторонней.
3. Закладной.
4. Вворачиваемой.
5. С правой и левой резьбой.
Монтаж
Колесные шпильки являются специфическими резьбового типа соединениями, представляющими собой наделенные резьбой металлические стержни, устанавливаемые на большинство машин и способные соединять колёса. Данная запчасть частично крепится прямо к ступице машину, а потом к ней гайками крепятся диски. Когда для замены шин снимают колесо, шпильку оставляют в ступице. Простота монтажа диска при установке колёс считается основным преимуществом шпилек колесного типа над колесными болтали.
Эта запчасть является очень важным элементом автомобильной подвески, а потому выбирать необходимо только прочные и качественные шпильки для обеспечения себе безопасности от всевозможных негативных последствий.