ВОДЯНЫЕ НАСОСЫ

Водяной насос двигателя: основные признаки поломки

Водяная помпа в автомобиле сломаться может в силу нескольких закономерных причин:

• Наличия в дренажном отверстии течи. При осмотре насоса моторной охладительной системы можно в нижней его части обнаружить охлаждающее вещество, что свидетельствует о неисправности помпы и необходимости её замены. Устранение протекания невозможно, так как оно способна только увеличиваться, и может, в конце концов, стать толчком к процессу разрушения подшипников, к которым жидкость и стекает.


• Появления люфта шкива насоса, которое случается чаще всего из-за пришедших в негодность подшипников, тоже говорит о том, что водяной насос неисправен. Перед тем, как купить водяной насос, нужно убедиться в негодности его предшественника, что можно сделать путём покачивания шкива рукой, при котором отчетливо будет чувствоваться люфт.


• Нахождение стрелок температурного датчика охлаждающего вещества в красном секторе.


• Протечка охлаждающей жидкости под машину. Для определения наличия протечки достаточно оставить под машиной на ночь в районе двигателя белый лист бумаги: при её намокании к утру можно судить о возможном присутствии протечки.


• Появление в салоне отчетливого запаха антифриза.


• Наличие в салоне свистящих шумов, говорящих о неисправности подшипников либо выходе из строя ремней.

Нюансы выбора водяного насоса

Подбирая водяной насос для двигателя своего автомобиля в Красноярске каждый автомобилист, естественно, хочет, чтобы его цена была приемлемой, а качество - высоким.

Для того чтобы не ошибиться с выбранной деталью, необходимо учесть основные нюансы классификации данного типа устройств:

• Конструкция. Закрытые водяные насосы являются единой группой запчастей, состоящей из сопряженной детали, пластины и герметизирующей, закрывающей корпус насоса крышки. Открытая помпа снабжена торцевой поверхностью, где находятся все крепления, и происходит герметизация с помощью плоского уплотнения или уплотнительного кольца.


• Вид привода. Ремень, которым приводится в действие насос, может быть клиновидным, зубчатым либо поликлиновым. Если ремень в конструкцию помпы не входит, он привинчивается на планец приводного вала.