ВТУЛКИ И СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА

2>Втулки стабилизатора Втулки стабилизатора предназначены для обеспечения комфорта и безопасности вождения. Данная запчасть нуждается в немедленной замене при ухудшении показателей управления транспортным средством. Из-за слишком высокой нагрузки из строя может выйти и задний, и передний стабилизационный элемент.

Устройство и функции втулки стабилизатора

Данная деталь представляет собой резиновый упругий элемент, который помогает стабилизатору фиксироваться в прикрепленной к кузову скобе.

Втулки стабилизатора передние помимо описанной выше функции крепления могут также гасить стабилизаторные вибрации. Из-за этих вибраций, больших по силе, длительных по продолжительности и частых по возникновению резина может порваться и разбиться. Внутри втулок у стабилизатора, соответственно, возникает люфт, а потому передаваемые на кузов более сильные вибрации могут вызвать значительный дискомфорт.

Классификация втулок стабилизатора

Данная деталь может быть двух типов:

1. Резиновая втулка имеет практически идеальный баланс эластичности, прочности и стоимости, чем и обусловлена их повсеместная популярность у водителей. Покупать резиновые направляющие втулки клапанов лучше оригинальные, так как они обладают более высоким качеством и сравнительно небольшой ценой.



2. Полиуретановая втулка (передняя/задняя) характеризуется высотой своей прочности, а также яркостью оттенков. Многие автовладельцы считают, что установка полиуретановых втулок не предполагает дальнейшего за ними ухода, однако это не совсем так. В силу своей жесткости они способны гасить намного меньшее количество вибраций, нежели резиновые. Следствием этого станет увеличение влияния на стабилизаторные стойки деформационной силы и передача большей силы вибраций на кузова.
   
   Цена подобной запчасти будет значительно превышать стоимость их более эластичных конкурентов.

Причины выхода втулок стабилизатора из строя

Данная деталь рассчитана в принципе на 20 000 километров в условиях нормальной дороги, при движении же по дефектным путям процесс износа ускорится вдвое из-за увеличения нагрузки. После прохождения данного расстояния рекомендуется замена втулки стабилизатора даже в том случае, если сама запчасть и прилегающий к ней пыльник визуально выглядят вполне рабочими.

Во время движения транспортного средства может возникать эффект «плавания» или специфический стук при преодолении на дороге каких-либо препятствий, что также свидетельствует о неисправности стабилизаторной втулки.